Referenssit

Tavoitteena on vastata matkustajien kasvaviin tarpeisiin, sillä terminaalin kapasiteetin odotetaan kaksinkertaistuvan nykyisestä 2,6 miljoonasta matkustajasta noin 5 miljoonaan matkustajaan vuodessa. Terminaali on kolmikerroksinen rakennus, ja lähtöhallin suuret lasiseinät avartavat tilavaikutelmaa.

Rakennustyömaan ensimmäinen työvaihe alkoi joulukuussa 2008, ja sen odotetaan valmistuvan kesään 2010 mennessä. Toista vaihetta ei ole vielä aloitettu, mutta kentän odotetaan olevan käytössä jo talvella 2012. Rakennustöistä vastaa rakennusyhtiö ZIPP Bratislava Ltd., joka kuuluu Austrian Strabag Groupiin.

Peikko Groupissa projektista vastasi Peikko CEE s.r.o., ja suurin osa tuotteista valmistettiin Peikon Slovakian tehtaassa Kralovassa. Rakennustyömaalla on käytetty muun muassa Peikon pilarikenkiä, ankkurointipultteja, MODIX-muhvijatkoksia betoniteräksille, PSB-lävistysraudoitusjärjestelmiä, Deltapalkkeja ja räätälöityjä pilareita.

Peikko on tuottanut myös räätälöityjä rakenteita 13-metrisiä pilareita varten. Peikon Bratislavassa sijaitseva kehityskeskus onnistui yhdessä rakennustyömaan vastaavan rakennesuunnittelijan kanssa kehittämään erityisratkaisun tiettyihin pilariraudoituksen ongelmiin, kun normaalia raudoitusta ei voitu käyttää. Pilareiden raudoitusta suljettujen laatikoiden muotoon käytettiin onnistuneesti projektin erikoisratkaisuna.